Våra vägar
Väghållning är en grundläggande del av vår gemenskap, som säkerställer att våra vägar är säkra och tillgängliga året runt. Genom regelbundet underhåll, såsom snöröjning och reparation av ytskikt, förbättras inte bara trafiksäkerheten utan även livskvaliteten för alla boende i Nothamn, Flisbergen och Havsskogen.
Bysholmens samfällighetsförening förvaltar Edeby ga:2 som, förutom de på kartan nedan markerade vägarna, inkluderar den breda Nothamnsvägen.
Vilka vägar
Samfälligheten ansvarar för mer väg än många tror. Detta inkluderar all hårdgjord väg enligt nedan.
OBS! Grusvägar inom varje område ansvaras av respektive stugområde.
- Nothamnsvägen från Grisslehamnsvägen till Nothamn.
- Havsvägen från Nothamnsvägen till ett hundratal meter norr om vägen till Havsskogen.
- Havsvägen i Flisbergen från Kustvägen till Helikopterplattan.
- Havsvägen i Havsskogen till strax bortom Strandvägen.
Betalning av vägavgift
Vägföreningen skickar varje år ut faktura på vägavgiften. Om inte betalning sker skickar vi en påminnelse och om betalning uteblir skickas ärendet till inkasso etc.
Vid försäljning av fastighet skall vägföreningen informeras om uppgifter på tillträdande ägare.
Vårt uppdrag
Stöd och kompetens
Bysholmens vägsamfällighets styrelse kan förstås inte allt om vägar och vägunderhåll utan har externt stöd från expertis på Trafikverket, REV (Riksförbundet Enskilda Vägar), lokala entreprenörer m.fl. Vägarna besiktigas årligen och en riskbedömning görs om det finns delar i vägnätet som behöver närmare utredning och åtgärd.
Snöröjning
Vintervägarna kan vara väldigt varierande allt mellan barmark och oframkomligt. Vägsamfälligheten handlar upp lokala entreprenörer. Snöröjning utförs vid ett snödjup må 5 cm eller mer och sker på entreprenörens initiativ eller på avrop från styrelsen. Vårsopning sker vid behov.
Dikesklippning
Klippning görs först efter 1/8 för att ge blommorna tillfälle att bli pollinerade av humlor, bin och andra nyttiga insekter.
Underhåll av diken
Skötsel av diken är mycket viktigt för att bevara vägens skick och hållbarhet. Om mycket vatten blir stående i dikena kommer det att tränga upp i vägkroppen och förorsaka tjälskador m.m. Metoden varierar mellan att skära bort växtlighet utefter dikeskanterna, göra bottendrag för att förbättra avrinning. Vidare måste vägtrummor och annat åtgärdas helst innan trafikhinder uppstår.
Reparationer
I och med att vägarna slits, speciellt av tung trafik, måste ytlagren kompletteras. Det finns många olika metoder och det som används inom områdena går ut på att ”limma” på grus på den ursprungliga beläggningen. De större vägarna kan kräva mer avancerade metoder. Är vägen mycket ojämn läggs ett tjockare, utjämnande lager på. Gropar, spår och potthål lagas med Snabelmetoden där en specialbil fyller i nytt material som plattas till.
Vill ni veta med så titta i vårt länkarkiv.